Choisir un vélo électrique ?

La diffusion des vélos à pédalage assisté a ouvert un nouveau monde à de nombreux (et nombreuses) cyclistes potentiels qui n’avaient pas encore commencé ou recommencé à faire du vélo par crainte de ne pas pouvoir le faire. La vieillesse, le manque de temps et le manque d’entraînement sont les principales raisons que le vélo à assistance électrique parvient à satisfaire en une seule fois.

La demande en Bicyclette électrique a augmenté à un moment où les retards de production causés par les lockdowns se faisaient encore sentir et l’offre s’est vite avérée insuffisante pour répondre à toutes les demandes. Aujourd’hui, la situation se normalise, mais pour 2021, il y aura encore une criticité dans les livraisons de ce qui a déjà été commandé et donc des difficultés à trouver ce que vous cherchez.

Mais sommes-nous sûrs que chacun sait avec certitude quel est le vélo à pédalage assisté qui convient à ses besoins ?
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Rien qu’en pensant à l’off-road, à l’e-mtb, nous avons un choix tellement vaste qu’il peut désorienter ceux qui abordent ce monde pour la première fois. Mais même ceux qui ont fait du vélo il y a longtemps et qui ont ensuite arrêté, pourraient se retrouver face à des choix techniques pour lesquels leur expérience passée ne suffit pas.

Au fil des ans, la géométrie des cadres, les suspensions, la taille des roues ont changé. Et puis il y a la partie électrique qui vous oblige à choisir entre plusieurs moteurs apparemment similaires et autant de variantes de batteries. Le coût ? Il commence à environ 1 000 euros et va jusqu’à plus de 10 000 euros.

Un vrai labyrinthe ! Dans cet article, nous ne pourrons pas répondre à toutes les questions, nous allons commencer par évaluer les différentes catégories de VTT à pédalage assisté parmi lesquelles nous pourrions choisir le nôtre.

Évidemment, il faut d’abord comprendre ce que l’on veut faire : du chemin de terre plat derrière la maison au sentier muletier raide et technique en haute altitude, on peut imaginer de nombreuses situations intermédiaires qui pourraient suggérer autant de vélos électriques différents.
E-Bike Front ou Hardtail

Les routes asphaltées et les chemins de charrette sont nos préférés ? On pourrait alors opter pour un vélo “frontal”, c’est-à-dire un emtb avec la suspension uniquement à l’avant : ils sont plus simples, moins chers à l’achat et à l’entretien. Ils sont évidemment moins confortables lorsque le terrain devient plus accidenté et dans ce cas, vous devez modérer un peu votre vitesse. Les pneus surdimensionnés, les pneus dits Plus, peuvent améliorer le confort et la stabilité au détriment de la souplesse, mais nous avons le moteur pour nous aider.

Les roues avant conviennent également à ceux qui aiment faire un peu d’effort, qui aiment pousser sur les pédales et considèrent le moteur comme un accessoire pour atteindre des objectifs plus ambitieux que leur condition physique ne peut le permettre. Dans ces cas, la satisfaction que peut offrir un vélo avant peut l’emporter sur le plus grand confort d’un “full”.

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